FREEZER.RU

Обязательно ли задействовать ЭБУ автомобиля при подключении компрессора (Daewoo Espero)? По штатной схеме все подключено. Вопрос возник по поводу: при 4000 и более об/м коленчатого вала двигателя возможен выход из строя компрессор, т.е. он не выдержит таких оборотов. Так-ли это? Спасибо!!!

Эбу двигателя задействуется только для того, чтобы при включении компрессора на холостом ходу двигателя не было провала из-за внезапно возросшей нагрузки. На ХХ при включении кондиционера ЭБУ просто приподнимает обороты ХХ. И только. А так - с компрессором совершенно ничего не будет от 4000 об мин. У него ведь есть на прижимной пластине демпферы, которые гасят удар, да и на больших оборотах удар гасится пробуксовыванием прижимной по шкиву. Типа сцепление. -))) Так что все предусмотрено. Ведь он включается-выключается на ходу безо всяких проблем. Можно хоть от кнопки тупой подключить компрессор. Если сделать совсем простую схему - вентиляторы должны включаться синхронно с компрессором. И должен быть датчик низкого давления - чтобы прерывал цепь в случае утечки фреона.