заменил компрессор, вопрос, сколько заправить хладагента
Добавлено: 27 июн 2013, 10:05
на своей машине заменил компрессор, теперь вопрос сколько заправить хладагента ?
на старом компрессоре общий объем 1225 г.
на новом указано 750 г.
мне кажется что можно смело заправлять 750 г. т.к. компрессор взял с такой же машины, но только годом моложе, все остальные элементы системы у них одинаковы, т.ч. общий состав системы не изменен, кроме компрессора
подскажите plz чем вообще могут отличаться компрессоры ? почему для одной машины могут быть разные компрессоры в зависимости от вида двигателя авто: может обороты ХХ как то тоже влияют на выбор компрессора ? хотя разве существенно 700 или 850 об/мин на ХХ ?
почему зачасту чем моложе машина, тем меньше в систему заправляется хладагента ?
например если сравнить в модельном ряде bmw
5er до 1997г - 1225 г
5er после 1997г - 750 г(отличие только компрессор)
7er до 1997г - 1210 г
7er после 1997г - 680 г(отличие только компрессор)
x5 и вовсе 440 г (хотя визуально кондесатор, испаритель и длина шлангов примерно такая же как и в 5er series)
на старом компрессоре общий объем 1225 г.
на новом указано 750 г.
мне кажется что можно смело заправлять 750 г. т.к. компрессор взял с такой же машины, но только годом моложе, все остальные элементы системы у них одинаковы, т.ч. общий состав системы не изменен, кроме компрессора
подскажите plz чем вообще могут отличаться компрессоры ? почему для одной машины могут быть разные компрессоры в зависимости от вида двигателя авто: может обороты ХХ как то тоже влияют на выбор компрессора ? хотя разве существенно 700 или 850 об/мин на ХХ ?
почему зачасту чем моложе машина, тем меньше в систему заправляется хладагента ?
например если сравнить в модельном ряде bmw
5er до 1997г - 1225 г
5er после 1997г - 750 г(отличие только компрессор)
7er до 1997г - 1210 г
7er после 1997г - 680 г(отличие только компрессор)
x5 и вовсе 440 г (хотя визуально кондесатор, испаритель и длина шлангов примерно такая же как и в 5er series)