FREEZER.RU

Всем доброго времени суток. В общем проблема. Срабатывае аварийный клапан на компрессоре, сбрасывает хладагент. Во время сработки на манометрах 2 на низком 7 на высоком. Заправляют всего 300г. Поменян компрессор так как он был неисправен. Масло в старом компрессоре было серого цвета. Наши мастера если их можно так назвать только пожимают плечами. Способны только закачать фреон в систему. Если начинаются траблы говорят мол мы не в курсе что происходит.

Забыл сказать машина тойота филдер 2002г

при замене компрессора была ли произведена замена осушителя, и промывка системы??? или просто поменяли компрессор??!!

Нет ничего не делалось, кто бы сказал об этом, мастера у нас такие, ну насчет осушителя я догадался заказал новый вот такой купил http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8540 ... B0%D0%BD_I пришел он вчера, сравнил с тем который достал из конденсора точно такой же, старый осушитель был очень грязный только почему то наполовину, и фильтр сетка был забит чем что вроде алюминиевой крошки, а с промывкой я даже не знаю что делать, это вообще реально самому сделать?

промыть вообщето реально, но бывает так забивается конденсор, что только замена, если стружки много то скорее так оно и есть
без промывки вы нагоните стружки в новый компрессор и он долго не проходит

Аварийный клапан срабатывает когда давление более 30 бар, ваш клапан неисправен.Осушитель новый. Кондесор только новый, вы его не промоете. ТРВ, испаритель, трубопроводы, тщательно промыть и продуть.В новом компрессоре проверить кол-во масла.

клапан я переставлял со старого компрессора, порт высокого давления находиться на выходе конденсора, может так быть что забитый осушитель создает высокое давление между компрессором и входом конденсора? Стружки не было в осушителе были только очень мелкие опилки серого цвета, и еще вопрос датчик который стоит возле порта высокого давления четырехпроводный я так понимаю он не дает включаться компрессору если нет давления в системе и он же должен давать сигнал на отключение компрессора по превышения давления или я не правильно думаю? просто может так как датчик по превышению давления стоит после осушителя до него не доходит что нужно отключить компрессор, и поэтому срабатывает аварийный клапан, просвятите меня пожалуйста, очень хочеться разобраться со всем.

bolik писал(а):Аварийный клапан срабатывает когда давление более 30 бар, ваш клапан неисправен.Осушитель новый. Кондесор только новый, вы его не промоете. ТРВ, испаритель, трубопроводы, тщательно промыть и продуть.В новом компрессоре проверить кол-во масла.

+1. Клапан под замену. Датчик на контуре высокого давления отвечает только за включение компрессора не больше.

просто может так как датчик по превышению давления стоит после осушителя до него не доходит что нужно отключить компрессор, и поэтому срабатывает аварийный клапан

Имено так, из-за забитого конденсора и фильтра давление растет до критического на участке от компрессора до места закупорки..)