Geely Emgrand провильность диагназа
Добавлено: 17 май 2014, 10:13
Всем добрый день, суть проблемы такова. Машину купили все хорошо все работает,но охлаждение в салоне не такое как человеку хотелось бы , замерил ему поток воздуха на выходе +12 маловато с учетом новой машины, НД 2-3 бар, ВД 12 бар порт стоит после конденсора,дозаправил ему 100гр температура в салоне упала до 9-10 гр ВД поднялось 15 бар . Больше не заправлял чтобы не перезаправить систему .Клиент все лето ездил все работает все устраивает.В этом году приезжает кондиционер не включается.Вернее он включился у него с утра пока прохладно и больше не включался. Мерю давление , на выключенную систему МАКСИМАЛЬНО большое ( ЗАПРЕДЕЛЬНОЕ ) на НД и максимально большое на ВД. Клиент говорил ,что менял термостат в зиму . на старом термостате вроде как машина грелась, но вентиляторы включались чаще , Мне ясно из этого то, что компрессор не включается из за максимально высокого давления в напорке. Снимаю фишку с датчика высокого довления ( 4 контакта) Замыкаю 2 контакта,.... все включилось винты загудели с высокой скоростью, давление где какое положено таким и стало НД 2-3 бр , ВД 12-15 бр в салоне холод , но управляет давлением теперь моя перемычка сам включаю и выключаю. Приговорил датчик ВД .......Теперь сомневаюсь ,может из за нового термостата :сейчас винты включаются позже и на минимальной скорости, хотя должны вообще по такому давлению не останавливаться пока давление не собьют, чтобы компрессор смог включиться. Радиаторы чистые продуваются хорошо. Была у кого похожая ситуация поделитесь размышлениями . Заранее благодарен.