FREEZER.RU

Здравствуйте!
Автомобиль Тойтота Прогрес.
После включения кондиционера через 1...2 минуты происходит выключение муфты компрессора и моргает лампочка АС.
При этом из привода раздается свист, ремень и шкивы нагреваются, пахнет горелой резиной - похоже на заклинивание компрессора, однако
давления в системе нормальные (со слов двух разных людей), а на холодную вал компрессора свободно проворачивается рукой.
Склоняюсь к замене компрессора, но не понятно почему в холостую нет сопротивления вращению.
Дайте, пожалуйста, совет как действовать, чтобы не сделать лишнего и ненужного.
Заранее благодарен!

система может быть перезаправлена ,газа больше нормы

Система дозаправлялась 1,5 года назад и до настоящего момента работала без замечаний.

Радиаторы-то чистые? Это первое, что надо посмотреть. И вентилятор работает ли? Крутится в ту сторону? Зазор на муфте нормальный?

Все осмотрели (радиаторы, вентиляторы, зазор, прочее навесное). Симптомы прежние.
Подскажите, где можно найти б/у компрессор 88320-2А050? Разборки, сайты...
Можно ли вместо него использовать 88320-2А051?
Заранее спасибо!