FREEZER.RU

Добрый день! помогите пжл, друзья! У меня не работает кондиционер) Я неделю назад приобрела авто опель астра j 2011г, у машины была одна хозяйка, при покупке вкл кондиционер, всё работало, да и пока гнали машину домой (600 км) тоже всё работало. через 2 дня холода уже не было. поехала на диагностику к гаражному специалисту, закачал краску, немного (буквально за 5 мин) фреона. Сказал покататься с вкл кондиционером полчаса и приехать завтра/послезавтра. приехала на следующий день, в машине уже опять не холодило. он посмотрел лампой, без очков, на улице при ярком солнце утечки. под капотом ничего не нашел, посмотрел под машиной со стороны пассажира и поставил диагноз: гниет испаритель, надо менять. А он стоит 38 000 руб!!
Прежняя хозяйка говорит проблем не было (может и не скажет правды). я что-то сомневаюсь в его диагнозе, в интернете почти нет информации про гниение испарителя и его замены. специалист предложил залить герметик для залатки дыр изнутри ( тоже сомнительно). Подскажите пжл, какова доля правильности его диагноза ? может стоит поехать в другую диагностику? как часто выходят из строя именно испарители?
очень буду ждать от вас ответа, т/к город у нас маленький (Глазов, Удмуртия) и с качественным сервисом проблемы. Спасибо!

Ого! Первая автоледи на форуме зарегистрировалась. Добро пожаловать!

Елена, не паникуйте - не боги горшки обжигают! Рассуждайте логически - если проблема в гниющем испарителе, в чем лично я сомневаюсь, то, скорее всего, в салон шел бы очень неприятный запах. Так как вы этого не замечали, то причина, скорее всего, в другом. И очень интересно, как это ваш мастер определил гниющий испаритель, если он спрятан под торпедой, да еще находится в пластиковом коробе, и чтобы до него добраться, нужно разобрать полмашины! Даже если это так, то можно купить приличный экземпляр с разборки, и конечно не за 38 000... Я бы Вам все-таки посоветовал для начала обратиться к понимающим и зарекомендовавшим себя людям, а лучше фирмам в этом деле, и, желательно специализирующимся только на этом, у которых есть все необходимое, качественное оборудование, материалы для этого, а самое главное - опыт. Потому что система кондиционирования автомобиля не так проста, как может показаться для таких вот гаражных мастеров и ошибка в диагностике неисправности может Вам очень дорого обойтись! (как Вы, надеюсь, уже могли понять )

Alex, большое спасибо за ответ так же предполагала, а ваш совет дал уверенности в повторной диагностике! буду искать мастеров) благодарю, что не оставили без внимания!!

Каков итог?

специалист предложил залить герметик для залатки дыр изнутри

Видимо, крутой специалист! Интересно, что за герметик он хотел применить?))))

итога пока нет, надо разбирать торпеду сказали, чтоб поставить точный диагноз, а собирать только после ремонта, если всё же испаритель, то минимум на 2 недели в ремонт. Буду ждать отпуска в октябре, может тогда поставлю..

съездила сегодня к другим специалистам. Это сервис по ремонту бытовой техники, холодильников и диагностики кондиционеров автомобилей. проверка проходила так: закачали немного фреона, потом ремонтник опрыскивал трубки под капотом из пуливизатора какой-то жидкостью, возможно мыльный раствор и слушал где пропускает. пропускало в салоне за бардачком. вообщем диагноз подтвердился. придется покупать испаритель, он пропускает. всем спасибо!

Вот и дошли руки до замены испарителя, точнее был приобретен б/у с разбора и привезен из г. Санкт-Петербурга. Старый действительно пропускал, весь его низ был в зеленой краске со следами масла. Остается загадкой как такое могло начаться.. не повторилось бы..