FREEZER.RU

Здравствуйте уважаемые форумчане! Менял масло на Королле 2008 г. и на защите обнаружил эл. магнитную муфту компрессора. Как ее поменять? Из-за чего это случилось? Подскажите, пожалуйста, решение, кто с этим сталкивался. Буду благодарен.

Здравствуйте. Это не электромагнитная муфта. У вас компрессор постоянного вращения, и электромагнита там просто нет. То, что вы нашли - свидетельство заклинившего компрессора. Компрессор и осушитель на замену, промывка системы. Увы... Будут вопросы - звоните.

Ничего себе... А я то думал, что не все так печально... А Вы не подскажете, может где-то в Москве можно прикупить эти запчасти, может разборки какие или китай недорогой. Подскажите пожалуйста их координаты, буду Вам много благодарен...

Я извиняюсь, но меня мучает вопрос: от чего эта запчасть?

Это переродившаяся (на компрессорах постоянного вращения) прижимная пластина. Она соединина со шкивом постоянно. Если компрессор клинит, ее срывает, чтоб вы могли ехать дальше. Если вам надо заказать запчасти - самое простое - exist.ru

Хм, странно ...но мой компрессор вращается...

У вас шкив компрессора вращается. А вал, который посередине, заклинил.

Вал в середине тоже крутиться, причем свободно... Может шкив попробовать поменять? Еще вариант: нашел б/у компрессор на разборке за приемлемые деньги, хочу его поставить, а этим можно заняться потом.

Да, действительно, это заклинил подшипник шкива. Купил б/у компрессор, промыл, заправил, все работает. Вопрос: обязательна ли замена ресивера-осушителя?

после промывки ресивер меняют в обязательном порядке. это фильтрующий элемент в системе.