FREEZER.RU

перечитал весь форум, узнал много полезного, но на свой вопрос ответа не нашол.
В вкратце произошло следующее весной перестал работать климат при включении дует холодный воздух
До прогрева двигателя потом тёплый. Поехал заправлять мастер подключил станцию сказал кондёр как новенький не хватает 100 гр. Фреона дозаправил результат тоже дозаправил сече тоже самое, потом
Разбираться стали оказалось не полностью перекрывается печка. Исправили но после этого при работе
Кондёра появился гуд как у пневматической дудки если заглушить двигатель гуд пропадает через несколько
Секунд гудит в районе входа трубок в салон там я так понял стоит клапан. Ездил к мастеру разводит руками.
Очень нужен совет. Заранее благодарен.

У вас кондиционер с дросселем или ТРВ? Какая машина-то? Вероятно, можно поиграть с количеством фреона. Самое надежное - все спустить и заправить по весу сколько положено. А вообще надо слушать. Если вы в москве - приезжайте.

Машина KIA Magentis (аналог хюндай соната) TРВ есть от него и идёт звук как паровозный гудок к Вам бы приехал с удовольствием
Но я в Самаре . Если можно вопрос Может ли выйти из строя ТРВ от слишком большого кол-ва фреона и если
Менять ТРВ нужно ли снимать испаритель или он снимается из под капота. Мастер олень бубнит что заправил
Правильно хотя даже не знал заправочного объёма и колбы у него нет говорит заправил до нормы вот ТРВ
И здох. Несколько дней было под 30 машина начала очень сильно тупить компрессор включался на несколько секунд и отключался я так понял из за слишком высокого давления, возможности попасть в сервис
Сейчас нет, через клапан збросил немного давление. Компрессор стал щёлкать реже нагрузка на двигатель уменьшилась но гуд остался. Понятно, что надо ехать в сервис но сейчас нет времени. Могу ли я пока эксплуатировать какое-то время так?

Испаритель, скорее всего, снимать не нужно. Не знаю, как у Вас, а у меня на BMW наоборот, сначала снимается ТРВ и подводящие трубки, и только потом уже можно вынуть испаритель. Кстати, дурацкий вопрос: а при включении кондиционера вентилятор у его радиатора включается?

Вам однозначно перезаправили. Отключался по аварийному давлению. Надо стравливать.

Вентилятор включается, радиаторы мылись. Засада в том, что нет у нас вменяемых мастеров. Cейчас похолодало, гудеть перестало. Заезжал в сервис, подключили станцию, говорят, всё в норме. Попробую понемногу сам сбросить фреон до нормы. Если не получится, попробую съездить к офицалам. Правда не факт, что у них лучше, но дороже в разы. Недавно в KIA-центре после осмотра ходовой сказали, надо менять всё, и выставили ценник 50 т.р. Были посланы лесом. Заказал всё оригинал в Экзисте, вместе с работой получилось 15.т.р.