FREEZER.RU

Авто мерседес Е-класс 1996г,при вкл.А/С давление 4х6bar.Вскрытие компрессора показало:
1.клапана-побиты
2.на поршнях и цилиндрах-царапины
3.масло-чистое,в конденсоре и ресивере-чуть темнее,кол-во на мой взгляд -достаточно т.к.текло при разборке,
отв.заливного в компрессоре нет.В чем причина гибели? В задней крышке стоит датчик вращения вала,какое назначение
этого датчика?
Систему промыл,ресивер-заменил.

мшине много лет вот и пришел конец
2 годовалые компресора летят а вы про "20" летнюю говорите

Я бы не стал так утверждать. У меня BMW 90-го года выпуска, компрессор родной и работает, единственное - я его вскрывал с целью промывки и замены уплотнений (переводил с R12 на R134a). Причина гибели - ну тут масса всего может быть: естественный износ, попадание грязи и влаги в систему. Менялось в кондиционере что-то до Вас и в каких условиях? Машина в аварии была? Ездили ли на ней долгое время с открытой всем ветрам системой? Если хотя бы на один вопрос ответ положительный, вот и причина. Грязь и влага для компрессора губительны, особенно если систему не промывали, а просто отремонтировали, заправили и продолжили эксплуатацию.