FREEZER.RU

Добрый день,
в моем Xtrail T31 2007г. 2.0 пару недель назад после ремонта передней подвески (может и не связано, не сразу заметил ) перестал работать кондиционер, не поступает холодный воздух...
Сейчас очевидны след. факты:
1. до момента обнаружения поломки "холодил" очень прилично,
2. сейчас давление фреона в норме, со слов кондиционерщика-частника. (цифры привести не могу, в момент замера еще не понимал их важность).
3. при включении A/C загорается лампочка, под капотом слышится щелчок, начинает крутиться муфта компрессора - могу ошибиться в названии...
"толстая" трубка кондиционера становится холодной и начинает поступать холодный воздух в салон... но совсем недолго (10-20 сек.) и "толстая" трубка начинает нагреваться....
4. Может быть это связано с температурой на улице, но кажется,что двигатель стал очень быстро набирать рабочую температуру. ( авто не первое )
5. Вердикт официалов: вышел из строя компрессор, требуется замена,
"мы все проверили, поменяли масло в компрессоре, питание на муфту подается, она втягивается и крутится, но компрессор не держит давление и поэтому отключается (муфта продолжает крутиться)"
Похоже ли это заключение на правду и возможен ли ремонт компрессора?
Или причина в другом? (доверия к официалам в маленьком городе пока не очень большое)
Заранее Спасибо!

Так посмотрите показания манометров еще раз и цифры в студию

тоже самое, немножно на несколько секунд труба становится холодной... потом просто теплой, ну или чуть холодной, давление сам видел вначале к нолю, потом порядка 6 гдето становится, поменял компрессор на контрактный, что будет после заправки... nissan cube

pioner писал(а):Так посмотрите показания манометров еще раз и цифры в студию

если при старте давление падает практически до 1 атм? а через несколько секунд идет медленно поднимается гдето до 6? заправлен, какой диагноз?

Добрый день,
мой диагноз (первое сообщение в ветке) по компрессору обновился:
Сегодня съездил еще в один сервис,
При подключении оборудование показало необходимость дозаправки 100г.
фреона. Дозаправили и обнаружилась течь фреона через компрессор,
Компрессор снизу мокрый, фреон и масло уходят,
Через что течь сказать не смогли, сказали надо снимать компрессор,
Как быть в этой ситуации?

Для начала подтянуть болты, крепящие части корпуса между собой, если не поможет - менять уплотнения в компрессоре

Подтяжка болтов ни к чему не приведет, не тратьте время. Если течет по корпусу, скорее всего, и замена уплотнительных колец не поможет.
Не все компрессры устроены так, как на старых BMW. Вероятнее всего, придется его менять.

ОН умер

И снова новые подробности )
Как оказалось первый хозяин панически боялся кондиционера и никогда его не включал!
У меня компрессор "умер" через полгода после покупки см.выше
Связаны ли эти факты? ремонтопригоден компрессор?
Дело в том что надо либо ехать в Питер и пробовать восстанавливать свой компрессор или ехать в Эстонию искать бу-шку...
К сожалению, пока оба варианта не гарантируют успех. Хочется попробовать минимизировать затраты времени и денег...

Прниезжай к нам, у нас контрактный компрессор стоит от 2 до 3 тр)