FREEZER.RU

Подскажите решение такой проблемы: На немцах, аля B5, с расширительной трубкой, перед испарителем магистраль очень холодная, а после него чуть прохладная. При этом система полностью заправлена, давление 15 и 2, температура на выходе 15-20. Уже 2 машины в этом сезоне. Ума не приложу!

Дроссель (сама трубка) скорее всего забит продуктами износа компрессора. Достаньте его, это дело 5 минут.

Снимал, чистил - был засратый, не помогло, но и после него трубка то холодная.

Присоеденяюсь к автору, пассат Б5, та-же хрень!!!

Значит накидало гов.... в испаритель. Попробуйте промыть. Или заслонки управления обдувом испарителя не правильно направляют поток воздуха и он не обдувается так как надо, но могу и ошибаться. А под машину конденсат капает?

промойте конденсёр с наружи и проверьте вентиляторы