FREEZER.RU

Уважаемые Форумчане,

Посмотрел темы про кондиционер но ответа не нашел.

Проблема в следующем. Весной заправил кондиционер все вроде нормально дуло холодным воздухом(погода была не жаркая), но когда стало жарко то кондиционер работает странно охолождает воздух только при оборотах в 2-3 т. Т.е. стою я в пробке и воздух начинает постепенно нагреваться, я повышаю обороты на некоторое время воздух становится холодным. А потом через некоторое время опять теплеет. Если ехать по трасе то все вроде ок дует холодным.

Подскажите в чем может быть проблема?

Машина Тойота Королла 2008 г.в.

Заранее спасибо.

Видимо, слабо охлаждается конденсор.. Промыть его напором воды против хода воздуха.
Там и между конденсором и радиатором сист. охлаждения двиг. будет "войлочный" матрац..)
Т.е. для промывки потребуется частичная разборка, дабы добраться до "между" радиаторов..)

Так а почему это связанно с оборотами двигателя?

Felkostya писал(а):Так а почему это связанно с оборотами двигателя?

Ну радиаторы помыть никогда не лишне, только я на этом не останавливался бы. Обороты двигателя, я так понимаю, связаны со скоростью, на холостых не газуете. Вопрос на засыпку: а дополнительный вентилятор кондиционера работает? Если нет - вот и причина плохой работы.

Вентилятор там один. Про холостые обороты - вы имеете в виду 0.7-1.1, когда я на месте обороты поднимаю до 3 т. воздух охолождается.

Подсоединяй манометры, смотри. Не хочу пугать, но возможен вариант, что сдыхает компрессор.

Texas_Ranger писал(а):Re: Проблема с кондиционером (обороты двигателя). Тойота Кор
Texas_Ranger » 09 июл 2012, 17:14
Подсоединяй манометры, смотри. Не хочу пугать, но возможен вариант, что сдыхает компрессор.

Похоже на компрессор

Плохо, если так.

А система вообще полностью заправлена? Какое давление в состоянии покоя?

Texas_Ranger писал(а):А система вообще полностью заправлена? Какое давление в состоянии покоя?

Вот без обид.. Что Вы увидите по давлению покоя?? Что там фреон, иль чем там надули систему есть??
Да, будут выполняться условия для пуска компрессора по давлению, но не более того. А вот сколько там фреона в системе Вы узнаете только после откачки и взвешивания... ИМХО..