климат не работает audi a6c6 2005

[grig]

в оригинале номер 4F0260805AG, аналог denso DCP02037
в том году как-то было, что не охлаждал климат, помню сделал перегазовку хорошую и заработал, в этом году после зимы в первый день жаркий день понял, что опять не работает, путем диагностики понял, что кнопкой включения отключения климата напряжение в 8 группе 1 подгруппе меняется и нагрузка процентовка тоже, давление в системе рабочее меняется с 13 до 7( сегодня слил залил фреон также не помогло), а вот 2 подруппа показывает интересный параметр, во 2 поле показывает цифру 12, где расшифровка условий компрессора говорит следующее-компрессор выключен(по команде от блока управления двигателя через шину данных), я так понимаю что даже если показывает наряжение рабочее и нагрузку на компресоре он так и не включается, что это значит просто тупо не работает компрессор кондюка или клапан на нем? что необходимо сделать и какой ремонт провести, чтобы не развели на сервисах?

[shurav]

насколько понял, смотришь вагкомом. есть три параметра, для диагностики этих компрессоров.
1. Расчетный ток на клапане компрессора
2. Фактический ток на клапане компрессора
3. Давление в системе.
Если при включении АС расчетный=фактическому и давление не меняется, то 99.999% компрессор на помойку, мыть систему ставить новый. 0.0001% клапан компрессора. При 100% производительности компрессора ток около 0,840 А.

Машина в ДТП не участвовала?

[grig]

да вагом,включаю а/с ток 0,645, нагрузка 76,5% давление 8,8-11, выключаю 0-0-7,8 бар, это по 1 группе блока, по 2 группе блока во 2ом окошке показатель 12,где расшифровка условий компрессора говорит следующее-компрессор выключен(по команде от блока управления двигателя через шину данных), Мыть обязательно систему, не участвовала в дтп

[grig]

у меня ток должен быть 0,500-0645А

[grig]

http://www.turbostars.ru/4f/4F_MVB_clima.pdf вот послтрите 1 и вторую группы думаю теперь станет ясным что я написал

[grig]

http://www.audi-portal.com/ru/diagnostic/ecu_10651.html вото здесь по второй группе показатель 12 немного по другому описан, а мыть обязательно систему, если стружки нет?

[grig]

питание смотрели отдельно на него приходит на фишку

[shurav]

говорит следующее-компрессор выключен(по команде от блока управления двигателя через шину данных)

доверять переводу но 100% не стал-бы.

выключаю 0-0-7,8 бар

Давление на выключенном не может быть 0.

1. Не плохо-бы подключить коллектор и посмотреть давление на низкой стороне.

В домашних условиях я бы проверил следующим образом:
При работающем двигателе дать на клапан 12В секунд на 5-10 и потрогать магистраль низкого давления(это та, которая толще). Если она холодная, значит компрессор точно живой.

[grig]

давление не 0, а 7,8 на выключенном

[shurav]

еще в догонку...

На двигателе ошибок нет?