нужно проверить компрессор кондиционера БЕЗ муфты

[Mihus]

Как я уже разобрался, у меня стоит хитромудрый компрессор с внешним управлением Denso 5SE09C., т.е. он без эл.магн. муфты. Кондиционер не холодит.
Думал, хладагента недостаточно. Заехал на диагностику к одному умельцу: он вакуумировал систему, дальше что-то поделал и сказал, что есть ещё какая-то проблема. После проверки наличия напряжения на фишке компрессора вынес вердикт - менять компрессор.

Вопросы к тем, кто сталкивался с такими компрессорами:
- насколько велика вероятность поломки внутренностей?
а то здесь писали, и Denso на своём сайте пишет про надёжность, и
этот умелец сказал тоже, что отказы редко бывают, обычно только после тысяч 200 пробега
- может, не работает сам управляющий электромагнитный клапан? и как его проверить? вынув его и визуально осмотрев можно что-то понять будет?
т.к. этот клапан можно отдельно купить, что, естественно, значительно дешевле всего компрессора, даже контрактного
- сопротивление обмотки клапана порядка 11 Ом,т.е.похоже в норме
- в клапане есть ещё какая-то электроника, кроме обмотки?
я подозреваю, что он управляется не просто изменением напряжения, а импульсами от ЭБУ кондиционера
- насколько вероятен отказ ЭБУ кондиционера?
визуально криминала там нет, эл. схемы у меня нет

Всем заранее спасибо!

[Anatoly]

Здравствуйте. Столкнулся с похожей проблемой на fabia 1.2. При включении кондиционера напряжение поступает на компрессор, но ничего не происходит: система остаётся тёплой. До этого заменил один из датчиков после компьютерной диагностики, однако проблемы это не решило. Вот и пеняю теперь на компрессор.

[svinusha]

Это общеизвестная проблема идиотских компрессоров постоянного вращения. И чаще виной всему этот самый клапан. Его надо просто менять, если он есть в наличии. Или менять компрессор в сборе. Мы таких компрессоров по осени сдаем на алюминий вагон и маленькую тележку. Компрессоры на многих современных автомобилях - полное говно. Задача автопроизводителей - скачивать как можно больше денег за запчасти. Целые институты работают над тем, чтобы ограничить ресурс агрегатов до определенной степени. Машины превращаются в паразитов, которые выкачивают соки из своих хозяев и направляют денежные ручейки своим производителям...

[Mihus]

Спасибо большое за ответ!
Мои подозрения насчёт эл.магн. клапана ещё больше укрепились.
Сегодня будем в сервисе ещё раз пытаться ставить диагноз.

[Anatoly]

Mihus, буду признателен, если отпишитесь о результатах.

[Mihus]

После вакуумирования, проверки на утечку и заправки системы включили кондиционер: давление на манометрах станции не меняется, стелки даже не пытаются двигаться. Т.е. на низкой стороне давление не уменьшается, а на высокой не увеличивается.
Похоже, компрессор совсем не качает, раз на всасывании давление не уменьшается.
Хочу теперь поставить короткий ремень, минуя компрессор, и снять его. Заглушить макс.герметично патрубки системы.
И затем в спокойной обстановке: во-первых, достать эл.магн. клапан, подать на него 12В и посмотреть - как реагирует;
а во-вторых, провести вскрытие компрессора и далее - по обстоятельствам.

[svinusha]

Компрессор можно не вскрывать. Это клапан точно. Он на стопорном кольце просто стоит - снаружи вынимается. Попробуй съезди в Алькор - у них в последнее время было много клапанов этих, если повезет, то купишь такой.

[svinusha]

Я как-то пробовал разобраться с клапаном таким. Катушка вроде нормальная была у него, подавал 12в, он щелкал, перекрывал канал. мне показалась, что иголочка залипает. Разобрал что можно было, иглу вынул, на ней были легкие потертости. Отполировал ее, но все равно ничего не помогло. Хрен его знает, что там с ними происходит. Лучше сразу поменять.

[Mihus]

Поставил короткий ремень. Снял компрессор. Загерметизировал патрубки.
И что-же я вижу? Вал компрессора не крутится!
Снимаем крышку шкива и обнаруживаем: предохранительные перемычки звёздочки, сидящей на валу, разрушены.
Естественно, вращение шкива на вал не передается и компрессор не качает.
Однако, вал рукой прокручивается равномерно, без заеданий и посторонних звуков. Т.е. клина вроде-бы нет.
Вопрос: почему тогда разрушились предохр. перемычки?
Теперь два варианта:
- заказать токарю-фрезеровщику выточить эту звёздочку, которая накручивается на вал
- проварить сваркой разрушенные перемычки звёздочки
Склоняюсь к первому варианту. Думаю, что так будет надёжнее.
А вы что посоветуете?

[Mihus]

svinusha, а как вынуть эл.магн.клапан для проверки?
Стопорное кольцо снял, клапан в гнезде поворачивается, но не вытаскивается. Зацепиться особо не за что. Пластм. фишку с проводами боюсь сломать.
Может, его надо повернуть на определенный угол и тогда вытягивать?